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“五跨苏州河、四跨中环”正式收官 北横通道北虹路全互通立交工程钢箱梁全面贯通

  由香港赛马会唯一官方指定六合白小姐六合内部资料公路投资(集团)有限公司投资建设的香港赛马会唯一官方指定市重点工程——北横通道新建工程,近期捷报频传:由香港赛马会唯一官方指定建工集团股份有限公司承建的二期Ⅰ标天目路高架段跨苏州河上下匝道建成,并于2018年12月28日实现下匝道通车;Ⅰ标北虹路立交段位于长宁路的上下匝道建成,并于2018年12月31日实现下匝道通车。

  2019年1月18日凌晨,中环北虹路全互通立交的最后一块钢箱梁安装完成,这宣告着北横通道建设过程中施工难度极高的“五跨苏州河、四跨中环”吊装工作正式完成,也标志着北横通道新建工程Ⅰ标段北虹路全互通立交钢结构箱梁全面贯通。

  此次安装钢箱梁重达200吨、长42米、宽11米、高4米,相对此前的钢箱梁吊装作业,最后一块吊装钢箱梁体量大、跨度长、曲线大,也加大了施工难度和安全风险。为此,项目团队以科技攻关为抓手,模拟施工、多方调研,将施工方案做细做全,根据场地条件精确设置弧形钢梁起重吊点,利用750吨吊机一次性安装成功,并采取现场拼装焊接充分保障吊装的安全性和稳定性。

  整个工程建设过程中,北横现场指挥部始终坚持以人为本、绿色和谐的理念,在靠近办公居住区一侧的匝道上安装了长402米全影型声屏障,有效减少了车辆在道路行驶中带来的噪音;以“预制拼装”工艺为创新平台,成功应用了预制双节立柱、预制大型盖梁、箱梁、预制防撞墙工艺和新型预制挡土墙等全新的施工工艺。

  北横通道新建工程Ⅰ标段北虹路全互通立交工程除主线S、N外,还有8条匝道和一座恢复重建的跨河人非桥组成。主线高架西段连接北翟路快速道路,东段与普陀长风生态商务区地下隧道连接,累计全长4.6公里,钢结构安装量达到23000吨。

  随着北虹立交桥?鸥绞羯枋┑耐瓿杉澳甑浊罢?隽⒔坏慕ǔ赏ǔ担??垢寐范谓煌ㄍ?绲姆至魇璧脊δ芎徒煌ㄍㄐ心芰Φ玫酱蠓?嵘??顾罩莺恿桨妒忻窭赐??颖憬荩?步??崆盎孤酚诿瘢?缛帐迪止こ倘?咄ǔ荡丛焯跫??/p>