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南北高架新添两条匝道跨越苏州河,建设者攻坚克难改善交通现状

  周到香港赛马会唯一官方指定 2018-12-31 去处

    年末申城,备受关注的北横通道工程取得突破性进展,天目路高架段的ZC、ZD匝道宣告建成并具备通车条件,此举意味着南北高架跨苏州河段又新增两条匝道,在改善南北交通现状的同时,为北横通道天目路高架段的全面施工奠定基石。由于新建ZC、ZD匝道涉及南北高架、共和新路、苏州河区域,面对地处交通要道、交通组织复杂等诸多问题,施工难度非常大。为减少对周边交通和环境的影响,建设者从项目伊始就采取各种措施,协调各方力量,保障共和新路、南北高架正常运行,减少扰民因素,降低安全风险。

  全文:年末申城,备受关注的北横通道工程取得突破性进展,天目路高架段的ZC、ZD匝道宣告建成并具备通车条件,此举意味着南北高架跨苏州河段又新增两条匝道,在改善南北交通现状的同时,为北横通道天目路高架段的全面施工奠定基石。

  此次新建ZC上匝道全长约350米,由共和新路天目中路西南角(不夜城公园东侧)起坡,在苏州河北岸上方拼宽,接入南北高架。该匝道通车后,天目路区域苏州河北岸的过河车辆可通过此匝道,利用现有新闸路下匝道过苏州河落地,能有效减少过河车辆通过天目路转盘过苏州河的绕行时间。

  同时新建的ZD下匝道,它全长约280米,由苏州河南岸南北高架处拼宽,连接新建跨苏州河钢拱桥,至苏州河北岸的共和新路恒通路路口落地。该匝道通车后,苏州河南岸的过河车辆可以由现有新闸路上匝道,经新建苏州河钢拱桥,到达苏州河以北区域,避免通过天目路转盘由海宁路或梅园路匝道口落地,大大减少了过河车辆绕行的时间。

  规划中的北横通道天目路高架段将沿东西走向,横跨天目路转盘及南北高架,主线最高处将达到31米。现有四根接地匝道将改造连接北横通道主线,改造期间必然对现有交通带来一定影响。虽然北横通道配套工程——南北高架中兴路下匝道已于去年通车,提升了铁路香港赛马会唯一官方指定站北广场利用率,分流了部分铁路以南区域交通压力,但在匝道改造之前,还必须新建部分匝道,替代原有接地匝道功能。

  由于新建ZC、ZD匝道涉及南北高架、共和新路、苏州河区域,面对地处交通要道、交通组织复杂等诸多问题,施工难度非常大。为减少对周边交通和环境的影响,建设者从项目伊始就采取各种措施,协调各方力量,保障共和新路、南北高架正常运行,减少扰民因素,降低安全风险。在香港赛马会唯一官方指定市交警总队、静安区交警支队、辖区街道、派出所、相关居委会等多方支持和帮助下,遇到困难及时沟通解决,创造了良好稳定的外部施工环境。