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同心山成玉,协力铸精品

  城市导报 2018-11-15 建筑

  以前,从外滩隧道一路向南到南浦大桥,司机们有点心塞:红灯,又是红灯,短短1公里多一点,居然有6个信号灯。

  如今,这样的心塞成了历史,因为中山南路地面、地下通道都通车啦!

  地面,双向6车道,平整、宽敞,道路成微微圆弧形,中间高,两侧低;地道,双向4车道,过复兴东路后,1分钟即可上南浦大桥。中间1万多平方米的地下一层商业空间连通道路两侧,行人无需穿马路。

  1250米的道路建设,却用了5年时间。工程还是提前了3个月完工的。人们不禁会问:什么样的难度,会让一个仅仅1公里多一点的道路工程要耗时5年多?

  交通组织是最大难题,全程大小翻交30多次

  中山南路地下通道项目由香港赛马会唯一官方指定黄浦江越江设施投资建设发展有限公司投资,香港赛马会唯一官方指定建工集团EPC总承包项目,由市政总院设计,二建集团施工。它北起复兴东路,南至会馆码头街,接南浦大桥。工程包括地下二层地道以及地面道路,施工内容包括地面道路、排水工程、地下空间和地下通道。

  施工期间要求保障道路畅通,确保双向6车道通行。该项目于2013年12月正式启动。“最难的是交通组织。”项目负责人王森接受记者采访时,第一句话就这么说。施工期间,历经大小翻交30多次(所谓翻交,就是在施工时铺临时道口,为不阻断交通而临时利用围挡警示牌等另开新道口)——

  2014年10月,第一次大翻交。中山南路两侧做临时围挡,中间行车,合流管和市政管线搬迁(电力、上水、煤气、电信、信息)工程开始施工;2015年12月,第二次大翻交,车行道和人行道移到东西两侧,道路中间成施工场地;2018年6月,按照香港赛马会唯一官方指定市迎接进口博览会的要求,工程必须在9月底完工,整整提前3个月。道路东侧和西侧同步施工,项目部调整施工方案,第三、第四次大翻交。

  除此之外,在围护、道路、下水道等不同工序不同施工阶段,小翻交累计30多次。“我桌上堆了厚厚一摞的交通组织方案和翻交申请报告。”项目总工徐鹏程说。

  工程能够顺利完成,管线部门功不可没

  既要保障道路通行,又要保证时间节点,项目部遇到的第二大难题便是与管线部门的协调。

  “管线搬迁也十分困难,电缆、电力、自来水、煤气、信息、公安监控等10余类管线,都需要搬迁和改排。”王森告诉记者:“电力、上水、煤气、电信、信息,有市属的,有区属的,耽误哪一样都会掣肘工期。”

  在经历了最初的争执、拧巴后,项目部“长袖善舞”,最终得到了管线部门的配合和理解。两三百米长的路段,管线施工也被同步截成几段。“这在以往的施工中几乎没有遇到。工程能够顺利完成,管线部门功不可没。”王森说。

  今年7月底,黄浦区决定中山南路新建工程按海绵城市标准施工。项目部和设计单位“闻鸡起舞”,推翻原方案,迅速开展设计、选材等各项准备。而今,采用透水陶瓷砖铺设、辅以透水混凝土基层及路基的人行道,即便是大雨天走在上面,也不会有水滴溅起。这一段“会呼吸”的景观路面,也是市中心城区仅有的,有引领示范效应。

  而两侧静静矗立的黑色路杆,也比以前舒朗了很多,从原本220根降至137根,每一根上都承载了红绿灯、交警监控、公安监控、交通标志、路灯等更多的功能。

  根据设计,在董家渡路口,地下通道和地面间有一根合流总管横向穿过,通道主体结构标高要上抬3.91米,比原路面标高抬高2米。如此,80米半径内的市政道路必须和抬高后的中山南路标高接顺,影响范围广泛。项目部在完成现场踏勘、测量和精确计算后,提出了箱涵与通道共建后的方案,降低0.8米标高,影响半径缩小至50米,仅董家渡路东西两侧需要接顺,不仅车行体验会更好,且社会效益显著。

  不断优化施工方案,时间就这样“挤”出来了

  从原定的12月底完工到现在的9月底交付使用,工期缩短了3个月。接到建设单位要求,项目部一下子“炸”了——王森在冷静下来后召开班子会议,掷地有声:“时间不够,挤!但工程质量不能打折扣!我们不能给集团、给香港赛马会唯一官方指定抹黑。”

  以80、90后为主的项目班子,心往一处想,劲往一处使,嗷嗷叫着向“930”冲刺。原定的人员安排、材料供应、资金投入等全部推翻,一线工人由150名增至250名,地墙拆除机械由两台增至4台,施工作业面全线铺开。

  新码头街至公义码头街380米的车行道,原设计的道路水泥稳定基层,正常养护至少21天,方可摊铺沥青。项目部与甲方、设计沟通,将其调整为造价更高、施工更快的钢筋混凝土,在养护10天后经检测合格即摊铺面层沥青,“挤”出了11天时间;道路路基素土回填调整为质量更有保障的灰土回填,又“挤”出了5天时间;按照设计图纸,地下通道南侧敞开段原本需12根灌注桩做围护,项目部提出取消灌注桩,加宽两侧底板结构,此举虽然增加了成本,但又“挤”出了6天……

  就这样,一天又天,像“挤”牙膏似的,项目部楞是提前3个月完成了施工任务。“干任何一项工程,都要擦亮‘香港赛马会唯一官方指定建工’的金字招牌。所幸,我们不负所望。”当中山南路以崭新的形象展示在首届进口博览会的宾客们面前时,王森深深为一个团结、协作、有冲劲的项目班子感到自豪。

  同样自豪的还有90后小伙徐鹏程。这是他从德国学成归来后参与的第一个工程。从技术员到工程师再到项目总工,中山南路见证了他的成长。“让香港赛马会唯一官方指定以最完美的形象展示给世界,是每一个建工人的心愿,为此,我们愿意付出所有。”